信恒輝導(dǎo)讀：共享單車新規(guī)出臺 未來還要看各地細(xì)則

交通部等10部門聯(lián)合出臺《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋?，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務(wù)方式。要堅持發(fā)展公共交通，統(tǒng)籌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，推進(jìn)公共租賃自行車與互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車融合發(fā)展，建立完善多層次、多樣化的城市出行服務(wù)系統(tǒng)。下面信恒輝小編邀請大家一起來了解詳情情況。

共享經(jīng)濟(jì)治理走出怪圈需要智慧

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)從線上走到線下，首先沖擊的就是公共資源。如網(wǎng)約車迅猛發(fā)展導(dǎo)致道路交通資源被搶占，共享單車的投放也同樣占用了大量的公共資源。但沒有一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要為這些公共資源的使用買單的，由此引發(fā)的社會治理成本卻要由政府來承擔(dān)。雖然我們承認(rèn)共享單車“對構(gòu)建綠色低碳交通體系的積極作用”，但基本上沒有哪個企業(yè)是為了這個目標(biāo)而來的。

企業(yè)只有一個價值目標(biāo)，那就是獲取利潤，所以它很簡單，它在充滿活力的同時又在不停地制造麻煩。而政府則不同，它的價值選擇是雙重的，甚至可能是多重的?！按_保社會既充滿活力又安定有序”是社會治理的境界，也是國家治理體系與治理能力現(xiàn)代化的體現(xiàn)。但困難的事情就是在多重價值選擇中找到平衡點，這需要很高的智慧。

單車立規(guī)矩就是把握“方向盤”

“共享單車新政”的出臺，是一個立規(guī)矩的過程。共享單車是一個新生事物，屬于新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)，運(yùn)行在先，規(guī)范在后;實踐在先，規(guī)矩在后。這或許是創(chuàng)新的一條基本路徑?！笆郎媳緵]有路，走的人多了便成了路”，共享單車無疑是一條共享發(fā)展之路、創(chuàng)新發(fā)展之路，而“在路上”也出現(xiàn)過“跌跌撞撞”等現(xiàn)象，進(jìn)行規(guī)范就是及時糾偏，立規(guī)矩就是把握“方向盤”，旨在更好地保護(hù)共享與創(chuàng)新。

10部門聯(lián)合出臺的《意見》， 是值得期許的“頂層設(shè)計”。它以鼓勵和規(guī)范為切入口，立足發(fā)展;更以問題為導(dǎo)向，回應(yīng)各方關(guān)切。

共享單車新規(guī)體現(xiàn)審慎包容精神

隨著指導(dǎo)意見的發(fā)布，各個城市將展開實施細(xì)則的制定工作，不同的城市可能會有不同的要求，應(yīng)該提醒城市決策者的是，共享單車的生命在于方便快捷、隨借隨還，管理措施的制定是規(guī)范共享單車停放以及騎行人的行為，而不是去動搖它的優(yōu)勢?！巴＼嚇丁钡乃悸凡贿m合共享單車發(fā)展，應(yīng)該多運(yùn)用現(xiàn)代科技技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的手段來管理共享單車，管得太死，設(shè)置上過于僵化，將影響共享單車的使用效率。不能只圖管理方便，而過多犧牲了共享單車本身的特性。

對新生事物需要審慎包容。如果沒有審慎包容，就不會有微信，就不會有共享單車，也可能不會有新的現(xiàn)象級產(chǎn)品。但包容不是縱容，明明存在問題，卻置之不理，并非可取態(tài)度?，F(xiàn)在，公眾期待共享單車考慮更多問題，承擔(dān)更多責(zé)任，走向規(guī)范發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見》的出臺，順應(yīng)了這樣的民意期待，并不違背“審慎包容”的精神。

一味放手不管不是審慎包容，該放手時則放手、該握手時則握手，這才是真正的審慎包容。共享單車不可能永遠(yuǎn)“裸奔”下去，必須學(xué)會“正步走”，只有“正步走”，才能走得更遠(yuǎn)。可見，共享單車新規(guī)是約束也是機(jī)遇，并不違背審慎包容，就看共享單車行業(yè)如何理解，能不能換個姿勢奔跑。

深圳市信恒輝塑膠科技有限公司主要產(chǎn)品為自行車橡塑類部件，如：把套，擋泥板，鏈罩，飛輪護(hù)盤，反光片及與自行車相關(guān)的其它塑膠零配件。除標(biāo)準(zhǔn)件外，還可以按客戶特殊要求設(shè)計生產(chǎn)，以滿足客戶的個性化需求。